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　　胜安航空185号航班是从印尼苏加诺-哈达国际机场飞往新加坡樟宜机场的定期航班，1997年12月19日，执飞该航线的一架波音737型客机在巡航时突然陷入高速俯冲的姿态，最后坠毁于印尼的穆西河中，机上104人无一生还。事故调查初期指向重大机械故障问题，但随着调查的深入发现也有机长蓄意坠机的可能。

　　担任胜安航空185号航班的机长是41岁的朱卫民，他曾在新加坡空军服役还参加过特技飞行表演队，1992年加入胜安航空，拥有7173.3小时的飞行经验。副驾驶为新西兰籍的邓肯·沃德(Duncan Ward)，23岁，拥有2501.7小时的飞行经验。执飞航班的客机为波音737-300型客机，注册号为9V-TRF。胜安航空185号航班为短途航线，航程大约在80分钟，雅加达航管在客机在起飞半小时后进行了最后一次无线电联络，接下来他们将被移交给新加坡航管负责。但是客机突然在巡航高度陷入急速的俯冲状态，飞机翻滚着向河面栽去，客机的图标也很快从航管员前的雷达屏幕上消失了。

红色为既定航线，虚线为实际航线

　　事发地居民很快上报了飞机坠毁的信息，搜救人员沿着河流试图找到生还者，遗憾的是仅仅发现了一块块的飞机残骸。胜安航空185号航班发生空难的消息也震惊了新加坡上下，这场悲剧让面积不足800平方公里的“狮城”陷入举国悲痛之中。事故调查由印尼国家运输安全委员会主导(NTSC)，美国国家运输安全委员会(NTSB)亦派员参与调查。由于事发地打捞环境恶劣，飞机残骸散落在河床上掺杂在泥浆当中，调查组寻求海军的帮助协同打捞飞机残骸。波音737也是世界上广受欢迎的窄体客机，这架服役不足一年的新型客机怎么会突然从天坠落呢?胜安航空185号航班空难也让整个航空业迎来一阵恐慌情绪。