导读 : 据北京青年报8月31日报道,因为“发明车加水就能跑”名声大噪的青年汽车集团(以下简称青年集团)还能“续命”,日前,浙江省金华市中级人民法院驳回了青年集团
关系缘起
国资公司与青年汽车曾一拍即合
企查查显示,海宁市资产经营公司是海宁市人民政*府国有资产监督管理办公室百分百控股公司,注册资本20亿元,成立于1996年12月,法人代表蒋雪标。
青年集团于2001年1月9日成立,注册资本10000万人民币,经营范围为国产汽车(不含小轿车)及零部件的销售等。
2005年,庞青年第一次和海宁接触,原本只是想在海宁建一个涉及汽车零部件生产的项目,但随着接触的深入,庞青年将项目内容扩大到了整车制造、新能源研发及零部件生产等汽车全产业链。
在目前可查的公开报道中,2010年5月,青年汽车集团海宁汽车新能源项目在海宁市尖山新区正式开工。该项目总投资1.1912亿元,将形成年产100万只30万法拉(容量单位)汽车超级电容器生产能力。
彼时,庞青年踌躇满志。“海宁是块肥沃的土壤,有了青年汽车的好种子,一定会有好的树苗长成。”开工仪式上,庞青年如是说。
一切好像也向着良好的方向发展。2011年1月17日下午,海宁市有关领导前往青年汽车集团海宁莲花乘用车项目施工现场进行考察。领导们对项目在短时间内打开施工局面,取得较快的进度表示满意。3月,浙江省环境保护厅正式受理了《关于海宁莲花乘用车有限公司年产20万套乘用车冲压件投资项目环境影响评价文件》。接连发生的两件事情,让庞青年的海宁汽车梦越来越真实了。
然而,先是青年集团预计于2012年6月试生产超级电容器的计划一直没有实施,继而原定于2012年年底首辆车下线的承诺也一拖再拖。虽然在这期间,海宁市尖山新区政*府一直在与青年集团方面保持着良好的沟通,但迟迟没有进展的项目,也让海宁市方面很为难。
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