今年36岁的马东已经做了5年快递员，他告诉《法制日报》记者，刚开始从事快递行业的时候没有上门取件服务，是后来才加上的，对于快递员来说，绝对是增加了工作量，很多快递员应该也不太情愿。

　　“这几年发生一些负面事件后，社会上有些人对快递员的好感度不断降低，工作越来越难干了，吃力不讨好，让我们这些认真干快递工作的人很无奈。”马东说。

　　马东还告诉《法制日报》记者：“因为越来越多人的不理解，快递员和客户之间的矛盾也越来越多，甚至会起冲突。快递运输中难免有磨损，有时候快递破了，客户就怀疑是快递员拆开看了；有些人选择门卫、商店等地方代签，要是快递丢了，就认为是快递员拿走了。这些虽然都是一些小矛盾，但是让人很不愉快，也影响工作效率。”

　　对此，《法制日报》记者又采访了一家快递公司的负责人张峰(化名)。据他介绍，现在快递行业因为个别人的不良表现而备受质疑，这其实是陷入恶性循环。公众不信任、不理解快递员，快递员服务态度难免会不好，快递员态度不好，又会遭到一轮又一轮投诉。虽然正常的投诉是应该的，但长此以往双方都会不好，还是应该多一些理解。

　　对于个别快递员违法犯罪的情况，张峰也很愤怒。“我们会尽力加强这方面的监管，避免发生类似事件，但现在的情况是，快递员少，送快递是一份很累的工作，愿意干的人不多，而且现在快递员流动很快，我们只能降低要求招人。”

　　“每个行业都难免会有个别害群之马，虽然有个别快递员确实有犯罪行为，但我相信每个快递公司都会严肃处理，严格审查，希望公众能给快递行业多一些信任。”张峰说。

　　准入门槛不断降低

　　入职教育亟待强化

　　对于快递行业目前存在的一些问题，快递物流咨询网的首席顾问徐勇告诉《法制日报》记者，快递行业属于劳动密集型行业，快递员工作强度大、工资不稳定、缺乏保障，很多人不愿意去做。大学生群体很少从事一线快递员，一般都是做管理人员。虽然邮政法规定，快递从业人员必须为高中以上学历，但其实现在一线快递员中有些人只有初中学历。

　　“总体来看，快递行业比较缺人，导致准入门槛不断降低，难免会有来历不明的人员混入快递行业，快递员的整体素质参差不齐是导致犯罪案件发生的主要原因。”徐勇说。

　　在徐勇看来，目前快递公司招人要求还是比较严格的，在入职之前，快递公司会对其进行背景调查、过往犯罪记录调查，再和快递行业的黑名单比对，把那些有前科劣迹、赌博吸毒恶习、暴力倾向、不良从业记录的人坚决拦在行业之外。

　　“我国快递行业的犯罪率相对于其他一些行业还是比较低的，从全球来看，我国政*府对于快递行业的立法、管理等方面投入的人力、物力也都是最多的。”徐勇说。

　　“我国对于快递服务方面的法律法规非常完善，可以说没有法律上的盲区。如果是一般侵权类案件，有邮政法、《快递暂行条例》等法律法规做保障。一旦快递员的行为上升至犯罪层面，刑法中会有详细规定。”中国政法大学传播法中心研究员朱巍说。