2、早打方向好调整

　　倒车入库相对考试区域比较窄，早打方向可以在库外面调整，如果打方向晚了，连调整的机会都没有了，所以在考试时要谨记宁可早打，切勿晚打。

　　3、控制好离合器

　　科目二主要考察学员对于离合器的掌握情况，离合器的控制方法是脚后跟着地，利用脚掌上下移动控制车速，车速快了稍微压下离合器，车速慢了稍微松下离合器，特别是打死点，一定要懂得稍微松下离合器，防止车子中途停车或者熄火。

　　4、打方向要快、准、狠

　　在考试时打方向盘的速度要快，准，狠，尽量以最快的速度把方向盘打死，这样内轮差就会小，对倒库有很大的好处。有些挂科的学员在打方向盘时磨磨唧唧的，不知道是该左打死还是右打死，特别对于车身入库的情况，不知道该如果调整方向盘，调整不到位就会导致车轮压线。

　　在练倒车入库时，教练都会教好我们点位，然后看到点就打方向盘，由于每个人身高、坐姿等各方面的差异，每个人看的点其实都不一样。所以倒车入库最重要的还是要学会看点修方向，下面是倒车入库常用的四个点：

　　以右倒库为例：

　　第一个点：左后视镜下沿与线重合

　　左后视镜压住地上黄线三分之一右打死，在看右后视镜对准库位的一个左角回半圈，往后倒车尾于库边黄线平行回正(一圈)就行。

　　第二个点：右车身与库角距离30cm

　　看右车身与库角之间的距离，目测是否有30公分的距离，如果小于30公分回半圈方向，继续后倒，直至车身与库线平行，回正方向。

　　如果大于30公分了，说明你在起点位置方向打晚了，这种结果没办法修了，左边车尾肯定扫线库线。

　　第三个点：车身与库线平行

　　车身一旦和库线平行，方向回正，不要因为左右宽度不一来回修方向，这样很容易车身扫线的，车只要在库里，那怕是歪的也合格。