首尔，10月16日。/Corr。塔斯（TASS）斯坦尼斯拉夫（StanislavVarivoda）。俄罗斯直升机控股公司将向韩国提供其Ka-32机队的现代化服务。该公司首席执行官安德烈·博金斯基（AndreiBoginsky）接受TASS记者采访时表示，这是他参加首尔ADEX航空航天展览的一部分。

　　他指出，在韩国，俄罗斯控股企业发射了相当多的直升机。博金斯基说：“首先，它是Ka-32。这是世界上最大的此类外国直升机机队。在韩国的各个机构和部门以及私人公司中，有50多架飞机在运营。”

　　“对我们来说，这是主要市场之一。直升机已经使用了很长时间，因此我们了解现代化这些机器的必要性。在展览会上，我们展示了我们为实现Ka-32现代化所做的工作以及我们将在不久的将来为韩国客户提供的服务未来，”控股总经理说。

　　“在这里，我们展示了它的进一步发展。这是一个超过一吨的消防水箱，一个新的发动机将增加机器的推力重量比，从而增加用水量，一个新的航空电子设备将使直升机可以在任何天气条件下使用，该公司总经理说：

　　他指出，今年俄罗斯直升机将以自己的新格式参加ADEX。博金斯基说：“我们的设备首次在官方经销商RHFocus公司的展台上进行了展示，在与俄罗斯制造的直升机的售后服务方面，我们有着成功的合作历史。”他补充说：“这也很重要，因为提供使用中的设备的备件和及时的质量服务是我们的主要优势之一，也是操作员的迫切需求。”

　　俄罗斯汽车的可靠性

　　据俄罗斯直升飞机公司总经理说，俄罗斯Ka-32直升飞机在韩国赢得了非常可靠的声誉。

　　他说：“今天我们与韩国航空当局的代表举行了一次会议，我们的同事们确认该设备已在运行期间证明了其可靠性和安全性。”

　　根据Boginsky的说法，韩国林业部一直在运营俄罗斯直升机已有相当长的一段时间。他说：“该机器已证明自己非常可靠和高效。在这里，我们将介绍其进一步的发展。”

　　在俄罗斯直升机的主要竞争优势中，Boginsky命名了一种水平灭火系统，该系统可使直升机不仅能够消除自然火，还可以扑灭高层建筑中的火。他补充说：“第二，我们的设备在运行和维护上既便宜又可靠。”

　　Boginsky强调说，在过去两年中，该控股公司一直在增加向韩国提供的备件供应-每年约增加10％。“很明显，这种情况不会一直发生，市场会找到平衡的，但是我们的主要任务是在市场上购买正宗的备品备件，这将使我们能够安全地操作设备并维持其适当的声誉。不会提供不正宗的备件或公司，那些没有文件，但他们自己却是伪造的人，”俄罗斯直升机公司总经理说。

　　他强调说，这一问题是俄罗斯，独联体国家，非洲和拉丁美洲市场的特征。“Milev机器尤为如此，因为它们很常见。我们经常遇到价格低于我们30％甚至40％的公司的招标。没有奇迹，而且很明显，这些备件或来自仓库的零件仍在自苏维埃时代以来，还是未按照非原始制造商的原始文件进行生产，”Boginsky说。据他介绍，这会干扰控股公司的工作，最重要的是，这会损害其生产设备的声誉。