暑假期间，“学车”的搜索指数较平时飙升

　　开口骂人，粗口成章，几乎是每个驾校教练与生俱来的属性

　　在笔者学车的时候，场地练习的教练从不骂人，每次就是将钥匙交给我，在旁边的树荫下蹲着，点根烟，不要撞到车和人，这个是他给我的要求

　　通过科目二后，带我上路的教练换了个人，连连的脏话沐浴着笔者的心理和身体，背后的事实是这样的，原来骂我的才是老司机，而那位在树头下点烟的大哥是刚来驾校的愣头青

　　等考科目四的时候再回去，笔者再也没有见过这位新来的大哥悠闲地点烟了，也是换了一副面孔，对着倒车入库失败的女学生大声地嚷嚷

　　这就对了，这才是教练们的真面目嘛

　　在分析教练们前，我们先来说说“职业倦怠”这个玩意儿

　　深圳，一名驾校教练在车内打盹（上图）

　　“一个人长期从事某种职业，在日复一日重复机械的作业中，渐渐会产生一种疲惫、困乏，甚至厌倦的心理，在工作中难以提起兴致，打不起精神，只是依仗着一种惯性来工作”

　　这是百度对“职业倦怠”一词的解释，“职业倦怠”出现在许多不同的场合，特别是出现在以人为服务对象的职业领域中，个体的一种情感耗竭、人格解体和个人成就感降低的症状

　　情感耗竭是指个体的情感资源过度消耗，疲乏不堪，精力丧失;人格解体指个体对待服务对象的负性的、冷淡的、犬儒主义的态度;个人成就降低指个体的胜任感和工作成就感的下降

　　若当一项工作同时具备三要素，即工作者兴趣导向、工作成就感以及工作内容的挑战性，则“职业倦怠”就永远不会发生

　　需要注意的是，其中的“工作成就感”并不是特指工作的收入高低，收入的高低只是衡量成就感的其中一项指标而已

　　教练车的车型大多为上一代“捷达”，如今许多驾校车型更新换代后，老一代“捷达”的身影逐渐减少（上图）

　　在针对于职业倦怠的统计中，金融业、法律、文学艺术是最不容易产生职业倦怠的工作领域

　　金融界人士往往收入颇丰，且社会地位相对较高；律师和政法部门人士每天面对的案件不一且回报也不固定，这在挑战性上收获颇多；文学艺术领域的工作则常常为工作者自身的兴趣驱使，对产生“职业倦怠”的耐受力较强

　　而最容易引起“职业倦怠”的人士集中在车间、医院、学校和低端服务领域

　　最典型的例子就是护士和中小学教师，而在教师行业中，受到“职业倦怠”困扰的首当其冲便是学校的体育老师