至此，法拉第进入后贾跃亭时代。美国时间9月19日，法拉第未来（下称“FF”）在其美国总部洛杉矶举行了“919未来主义者日”。这是FF举办的第二个“919未来主义者日”活动。在此次活动中，FF公布了包括融资、车型量产以及IPO在内的“后贾跃亭时代”的全新战略规划。

　　据悉，毕福康到任后，FF产品交付规划调整、研发及运营成本削减、组织架构调整以及更重要的融资策略调整等皆得以推动，并作出民全新的战略规划。FF预计将在融资成功后9个月内实现FF91量产交付，并在15个月内完成FF81公开发布，以及未来车型和下一代核心技术的开发准备；IPO方面，FF宣布，在融资完成后12至15个月内实现IPO。

　　公开资料显示，2017年1月，法拉第未来在拉斯维加斯正式发布了首款量产车FF91，官宣续航超过700公里，0-100km加速2.39秒。原本以为法拉第未来会按计划在2018年实现新车下线，但随着贾跃亭个人债务问题的爆发，法拉第未来的境况也急转直下。

　　2017年7月4日，贾跃亭出走美国后不久，法拉第未来官宣放弃内华达建厂计划；2017年11月，贾跃亭被法院列为“失信被执行人”，信用破产，法拉第未来的融资渠道封闭。

　　当贾跃亭意外与许家印搭上关系，恒大健康在2018年6月25日以67.467亿港元入主法拉第未来，成为第一大股东，并计划在3年内投资20亿美元时，外界一度认为法拉第未来迎来了转机。

　　可以说，FF寄托了债权人的全部希望，若FF能够成功逆袭，则债务存在足额偿还的可能性。而此前，还有债权人主张变卖FF的股权，以尽早获取债务。

　　贾跃亭欠了多少钱？

　　就在传出贾跃亭申请个人破产之际，来自财联社10月11日的消息称，法院在日前终结了民生信托诉乐视控股及贾跃亭一案的执行程序，民生信托追回欠款约7303.7万元。根据法院裁定，法院处置了贾跃亭持有的乐视网股票2978万股，处置上述股票所得案款及扣划贾跃亭名下资金账户所得案款共7303.7万元，已发还民生信托，但仍有约4亿元欠款尚未追回。那么，这位传奇的贾布斯究竟欠了多少钱呢？

　　据时代周报此前的报道，2017年上半年，乐视系资金链危机全面爆发。乐视拖欠供应商账款约100亿元，金融机构贷款也有200多亿元，整体债务近350亿元。贾跃亭作为时任乐视网董事长，对其中大部分债务承担连带清偿责任。

　　乐视资金链断裂后，贾跃亭公开承诺自己会承担所有负债。2017年8月，在孙宏斌支持下，乐视偿还金融机构欠款150亿元，但仍剩下100多亿元债务未偿还。

　　然而，据乐视网2019年半年报，其资产负债率已经高达268%，流动负债与非流动负债合计仍然高达216亿。乐视网公告称，截至2019年6月30日，大股东（指贾跃亭）及其实际控制企业对上市公司合并范围的欠款余额约为19.85亿元。