2017年9月，歼20已经列装部队，而歼20是否已经具备战斗能力，还是未知数，预计最早到2019年歼20可能才会被投入实战演习磨练战斗力。因此，当我们问歼20能否击落F22这个问题时，应该是指具备实战能力后的歼20来和F22之间比拼结果会是个什么走势？答案不是简单的能或不能，而是需要根据实际情况具体分析。

　　先从航空发动机性能差距引发的一系列差别来说，歼20比F22有3大缺点：

　　1，歼20比F22发动机寿命短、安全系数低。F22定.位很明确，就为夺取战区制空权而设的取得空中优势战斗机，采用双2D推力矢量引擎，其搭载的F119-PW-100发动机发动机寿命和安全性都很高，已经运行50万小时零故障。相比之下，同样作为空优战斗机，歼20也是双发，但推力如何就没有言之凿凿参考数据了。而且，按照我国航空发动机一脉相承自俄制战斗机特色，歼20发动机寿命和安全系数应该高不了。

　　2，歼20后半身隐身性能比F22差。因为发动机尾喷口设计不同，引发二者后半身隐身能力差距大。歼20采用圆形锯齿状尾喷口，向四面发放排气口会导致RCS雷达反射截面大到让战机失去隐身优势，万一出现近距离格斗空战情况那就是致命弱点。而F22发动机采用方型尾喷管，后半身隐身性更好。

　　3，歼20超音速巡航能力比F22弱。同样是航空发动机差距惹得祸，因二者推力差距悬殊，导致F22超音速巡航能力超强，不开启后燃器最大速度可达2马赫以上。而歼20是否超音速巡航能力还是个未知数。歼20因尚未配备性能匹配涡扇-15发动机，导致其超音速巡航能力可能暂时未能使用。

　　再从机身气动布局设计差异来说，歼20比F22多了2个优点。1，歼20采用鸭翼气动布局设计，其机体明显大过F22许多，载弹量、载油量随之增多。如此，歼20就能获得更大的内部载弹量，可挂载更多各色空战导弹，超视距打击能力更强一些。同时歼20机翼也会随机身相对增大，那机翼栽油量也会相应增大。如果歼20采用和F22等同性能发动机，那歼20作战半径肯定是高于F22的。2，歼20鸭翼布局师承自俄罗斯苏27侧卫家族，机动性肯定是超强。如果发动机给力，那歼20在超机动性能上是可以秒杀F22的。

　　最后再说综合航空电战系统，歼20比F22晚服役12年，在战机传感器系统、机载雷达方面应该能和F22打个平手，甚至有部分领先。

　　在理清歼20相比F22有3个缺点、2个优点、1项持平前提下，再来考虑歼20能否击落F22？分3种情况，1，理论上说，歼20只要航空发动机好，就能和F22一较高下。就事论事地说，歼20在很长一段时间内，无法吊打F22。2，就算给歼20匹配性能不输F22航空发动机，也不行。因为在空战中，除了考虑隐身战机性能差距之外，最重要的决胜因素是飞行员。歼20才刚刚服役，而F22飞行员都驾驶着F22飞行12年之久了，且已经参加过多次实战。试问，歼20飞行员拿什么迅速补齐差了对手几千个几万个小时作战训练飞行时间？