湿垃圾含水率比之前的混合垃圾要高很多，为了解决传统环卫车辆在转运过程中的跑冒滴漏现象，上海市开始改造定制新型的收运车辆，并尝试改变收运模式，一些地方由车辆收集改为了以桶换桶的作业方式。

　　在浦东唐镇垃圾转运站，明面上已经看不到垃圾，取而代之的是一组组数据和一张张电子眼抓拍到的错分画面。在这里可以了解到生活垃圾分类的品质，让生活垃圾具有可追溯性。

　　上海市浦东东道园综合养护有限公司转运部顾成玉：把每天的车辆进来全程作业的管理情况拍照，拍照以后通过我们管理单位，有一个专门的App，上传到管理平台上。

　　今年启用的上海生活垃圾全程分类信息平台，实时反映16个区各作业环节的垃圾数量、分类质量、生产调度等数据，实现了对垃圾路径的全程追踪，并显示垃圾末端的处置信息，为城市垃圾分类精细化管理提供了基础。

　　除了转运环节，湿垃圾分出量增加的同时，随之而来的还有末端处理能力不足的问题。湿垃圾是指易腐垃圾，当它混杂在其他垃圾里就是污染源，但如果把湿垃圾分拣出来，通过生化处理的方式就能够实现沼气发电或是形成肥料，上海目前正在大力推进这种资源化利用技术。

　　上海市绿化和市容管理局环卫管理处处长徐志平：到明年年中，我们的末端处理能力将会有一个极大提升，到那个时候我们湿垃圾的处理或者说湿垃圾的资源化能力就会基本做到和源头的分类完全匹配。

　　从源头上给垃圾减量

　　垃圾分类是一场攻坚战和持久战，如何在源头上真正减少垃圾的产生，是未来将要破解的难题。

　　上海市正在研究建立长效的监管评价体系，使履行垃圾分类投放义务真正成为一种受约束行为。通过长效机制的建立来促进居民习惯的养成。

　　上海市绿化和市容管理局环卫管理处处长徐志平：继续深化完善我们的这种垃圾分类时效的测评机制，我们的荣辱榜、红黑榜的评价机制，能够让分类光荣、不分类是丢脸的这种氛围在社区能够继续巩固下去。

　　如何减少垃圾对环境造成的影响，其中最核心的就是减少垃圾的产生。

　　上海市绿化和市容管理局环卫管理处处长徐志平：比如说我们的餐饮服务不主动提供一次性的筷子、调羹这些餐具，就是减少一次性用品的使用。比如我们现在湿垃圾中很大一部分比例是餐厨垃圾，那么我们能不能通过改变我们的意识习惯，适量点餐。这种观念的建立，它不是凭空的，一定是通过一系列的机制、政策的引导，去约束、去推动才能养成的，所以这都是我们下一步要提升我们垃圾分类时要做的工作。(央视记者刘洁韩文旸)