看似一路高歌的长江汽车，却在2018年，显示了颓势。究其原因，一个是，长江汽车多年研发能力不足，过度依赖政*府新能源补贴。

　　还有，其母公司香港五龙电动车业绩一直在亏损。背靠五龙电动车的长江汽车，显然不能独善其身。有数据显示，2011年至2017年，五龙电动车连续6年亏损。曾经“押宝”五龙电动车的李嘉诚，也在2015年逐渐减持股份，如今，李嘉诚持股低于0.04%，几近于0。

　　2016年风头正旺之时，长江汽车副总裁也曾喊出：公司到2020年要达到销量23万台，2025年纯电动车达到100万辆的宏伟目标。但2018年，长江汽车连续推出4款车型，多数都是“胎死腹中”。包括为迎合中高端汽车市场需求而定制的，逸酷纯电SUV至今都未交付。2019年，长江汽车电动中巴车、客车的销量仅为1000辆左右。

　　2018年下半年，长江汽车开始出现现金流断裂问题。因此，与沃尔玛合作的意愿订单，也没有成为长江汽车扭转局面的重要扳手。面临困境，长江汽车也在不断寻求融资。2018年，神州租车曾发布公告，认购五龙电动车90亿股，并认购该公司6亿港元可换股债券。但不知道什么原因，此次认购协议也不了了之。

　　2019年下半年，长江汽车又被曝实质性停产。在新能源汽车的角逐赛中，美团创始人王兴在2020年1月曾预言，国内最终只会剩下3家造车新势力：理想、蔚来、小鹏。如今看来，预言不错。

　　香港首富李嘉诚虽然退休有两年多了，但他的创业历程也一直的受市民热议，从一个打工族跻身富豪排行榜，积极学习的精神被认为是商界学习的榜样，因此网友对李嘉诚有多少钱还是非常关注的，下面我们一起来了解。

　　李嘉诚

　　李嘉诚除了在中国进行商业活动之外，还活跃在大洋那端的英国。他曾先后买入英国的水务公司、电力公司、铁路公司以及三大港口等，目前英国有60%的通讯市场、30%的电网市场和7%的供水都掌握在李嘉诚的手上。而以上列举的这些，还只是他旗下四大公司的一部分资产！由此可见，李嘉诚的商业实力之雄厚。

　　据2020年《福布斯》全球亿万富豪排行榜数据，李嘉诚身价为317亿美元，排在28位，还不如马化腾、马云、许家印等人。不过所有人都知道福布斯低估了李嘉诚，李嘉诚自己也说了已经不在乎财富排名，那没有意思。

　　李嘉诚的身价可是非常的惊人，或许还高于我们所知道的，这都是他的努力与拼搏所得来的成果，他投资的业务遍布全球56个国家，收获最大的就是房地产投资，不少人都很感叹他为何如此取得这么成功，由于财富排行榜每年变更，大家想知道最新的消息，可以网上查询。